Il-ġonta tal-ballun ta 'l-irbit iservi bħala komponent ta' artikolazzjoni kritiku fis-sistema ta 'l-istering ta' karozza; id-disinn strutturali intern tiegħu għandu fl-istess ħin jakkomoda flessibilità rotazzjonali multi-direzzjonali, reżistenza għall-impatt, reżistenza għall-ilbies, u siġillar effettiv tat-trab-.
Ball Stud: Tipikament manifatturat minn azzar tal-karbonju għoli-jew azzar illigat, għandu tarf sferiku li joqgħod fis-sokit tal-ballun u huwa responsabbli għat-trażmissjoni tal-forzi tal-istering. L-uċuħ ta' ċerti prodotti high-end jgħaddu minn trattament ta' Mikro-Ossidazzjoni tal-Ark (MAO) biex itejbu r-reżistenza għall-korrużjoni.
Socket tal-Boċċa: akkomodazzjoni li fiha riċess sferiku, komunement fabbrikata minn materjali li jirreżistu l-ilbies-lilubriku,-bħal Polyoxymethylene (POM) jew Polytetrafluoroethylene (PTFE)-biex jimminimizza l-frizzjoni u jestendu l-ħajja tas-servizz.
Mekkaniżmu ta 'Kumpens tar-Rebbiegħa: Li jikkonsisti minn molla ta' kompressjoni, dan il-mekkaniżmu jikkumpensa awtomatikament għat-tneħħija li tiżviluppa bejn il-ball stud u s-sokit minħabba xedd, filwaqt li jassorbi wkoll tagħbijiet ta 'impatt trażmessi mill-wiċċ tat-triq. Il-preload tar-rebbiegħa jista 'jiġi aġġustat permezz ta' plagg bil-kamin.
Sistema ta 'Siġill tat-Trab: Timpjega doppju-boot tat-trab tal-gomma (xi kultant jinkorpora bushing tal-gomma) biex jipprevjeni d-dħul ta' trab u umdità; xi prodotti huma ppakkjati internament bi grass tas-silikonju jew lubrikant biex jiżguraw lubrikazzjoni kontinwa.
